面積最大水平最高規(guī)劃最廣的吉祥全球全域安全中心，12月12日在寧波發(fā)布。曉程現(xiàn)場全程參加了這次發(fā)布會，倍感震懾。這個中心終究做什么用，怎樣用，對造車職業(yè)有什么含義和影響呢？以下測驗(yàn)做一個具體的概括。

　　規(guī)劃與紀(jì)錄雙搶先。以 81930.745㎡建筑面積拿下 “全球最大轎車安全試驗(yàn)室” 吉尼斯認(rèn)證，集成 27 大類測驗(yàn)功用，掩蓋乘用車（轎車 / SUV/MPV/ 新能源）、商用車（輕卡 / 重卡 / 客車）全車型，滿意中、歐、美、東南亞等全球首要商場安全法規(guī)及 C-NCAP、Euro NCAP、IIHS 等 10 大威望測驗(yàn)規(guī)范。

　　極限場景復(fù)原才能。具有 293.39m 全球最長室內(nèi)磕碰跑道（支撐 3.5T/120km/h 磕碰、25T 商用車測驗(yàn)）、0-180° 全球最大恣意視點(diǎn)磕碰區(qū)（無級調(diào)理，復(fù)原雜亂事端場景），以及全球最大轎車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室（可模仿 - 40℃~+60℃、5200m 海拔、250km/h 超強(qiáng)颶風(fēng)等極點(diǎn)環(huán)境）。

　　專業(yè)設(shè)備與智能化裝備。裝備超 60 個總價值超 2 億元的測驗(yàn)假人（含 1200 萬級 THOR 假人、我國人體體征專屬假人），全球首家室內(nèi)全天候模仿試驗(yàn)室（264 種場景、5 分鐘完成暴雨級降水），自研 AGV 自動化快換體系（測驗(yàn)功率提高 87.5%），17 個新能源靜置間（含智能消防升降途徑）。

　　四大安全域全掩蓋。構(gòu)建 “生命安全、健康安全、工業(yè)安全、隱私安全” 四大中心域，掩蓋用戶出行全維度危險。

　　九大安全體系迭代。在原有根底上晉級為駕馭安全（物理按鍵回歸、爆胎安穩(wěn)操控）、自動安全（130km/h 自動緊迫轉(zhuǎn)向）、被逼安全（星甲籠式車身、54L 遠(yuǎn)端氣囊）、救援安全（一鍵破窗、車警醫(yī)聯(lián)動）、健康安全（母嬰零致敏面料、電磁防護(hù)）、新能源安全（神盾金磚電池、車云一體 AI BMS）、防盜安全（量子防中繼進(jìn)犯）、數(shù)字安全（量子防護(hù)技能）、公域安全（交通生態(tài)安全），初次將安全視界從單車擴(kuò)展至全域交通生態(tài)。

　　AI 深度交融。打造 “吉祥 AI 安全大腦”，經(jīng)過 AICS AI 千態(tài)安全體系（磕碰前優(yōu)化束縛體系）、車云一體 AI BMS（提早 24 小時預(yù)警電池危險）等技能，完成安全從 “被逼防護(hù)” 到 “自動預(yù)判” 的轉(zhuǎn)型。

　　場景掩蓋無死角。包括被逼安全（磕碰、翻滾、行人維護(hù)）、自動安全（雨雪霧、逆光、對向強(qiáng)光等極點(diǎn)環(huán)境測驗(yàn)）、新能源安全（針刺、火燒、浸水、高海拔等 682 項(xiàng)測驗(yàn)）、數(shù)字安全（12 大進(jìn)犯維度、200 + 測驗(yàn)項(xiàng)）、健康安全（VOC、氣味、電磁輻射等檢測），完成 “從細(xì)胞到生態(tài)” 的全層級安全驗(yàn)證。

　　全周期驗(yàn)證保證。根據(jù) 2.1 萬余起交通事端調(diào)研數(shù)據(jù)，構(gòu)建實(shí)在事端數(shù)據(jù)庫，結(jié)合超 12000 次仿真剖析 + 上千次物理測驗(yàn)，構(gòu)成 “研制 - 測驗(yàn) - 迭代 - 量產(chǎn)” 的閉環(huán)，滿意未來十年全球安全規(guī)范演進(jìn)需求。

　　聯(lián)合中汽中心、沃爾沃、清華大學(xué)等發(fā)布《智能轎車全域安全開展白皮書》，供給戰(zhàn)略性、實(shí)操性的職業(yè)舉動綱要。

　　吉祥近 30 年安全沉淀（從 2000 年毀掉不合格車輛到 2010 年收買沃爾沃），經(jīng)過 11 年超 2500 億研制投入、1562 項(xiàng)安全專利、五大工程研制中心布局，終究構(gòu)成 “硬件（試驗(yàn)室）+ 軟件（全域安全 2.0）+ 規(guī)范（白皮書）” 的三位一體安全體系。此舉標(biāo)志著吉祥已完成對沃爾沃安全技能的深度吸收、交融與立異，從 “技能追隨者” 晉級為 “技能界說者”。

　　當(dāng)時轎車工業(yè)面對 “機(jī)械向智能”“燃油向新能源” 兩層轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)安全體系難以掩蓋數(shù)字安全、電池安全、健康安全等新場景。吉祥以 “全域安全 2.0” 精準(zhǔn)回應(yīng)：數(shù)字安全破解智能網(wǎng)聯(lián)黑客進(jìn)犯危險，新能源安全處理電池?zé)崾Э?、快充循環(huán)安全等職業(yè)難題，公域安全應(yīng)對交通生態(tài)協(xié)同危險，為工業(yè)轉(zhuǎn)型供給了 “安全確定性” 處理方案。

　　3. 品牌價值的 “維度躍升” 從 “安全世家” 到 “全球安全引領(lǐng)者”

　　長期以來，沃爾沃是全世界轎車安全的代名詞，而吉祥經(jīng)過與沃爾沃 “雙極協(xié)同”（瑞典哥德堡 + 我國杭州灣），依托全球尖端試驗(yàn)室和敞開同享戰(zhàn)略，打破了 “海外品牌獨(dú)占安全話語權(quán)” 的格式。此舉將吉祥 “安全榜首” 的品牌建議從產(chǎn)品層面晉級為職業(yè)生態(tài)層面，強(qiáng)化了我國品牌在全球安全范疇的線. 社會職責(zé)的 “具象表達(dá)” 餞別 “安全平權(quán)” 與工業(yè)協(xié)同

　　吉祥提出 “智能安全平權(quán)”“智能體會普惠”，經(jīng)過敞開試驗(yàn)室、同享專利、發(fā)布白皮書，讓中小車企也能取得尖端安全驗(yàn)證資源，防止職業(yè)安全水平 “兩極分化”。新增 “公域安全” 體系，從單車安全延伸至交通生態(tài)安全，表現(xiàn)了車企從 “造好車” 到 “促進(jìn)職業(yè)可繼續(xù)開展” 的職責(zé)晉級。

　　此前全球安全試驗(yàn)室多聚集被逼安全或單一范疇，吉祥初次完成 “被逼 + 自動 + 新能源 + 數(shù)字 + 健康 + 公域” 的全域掩蓋，處理了智能新能源轎車安全驗(yàn)證 “碎片化” 問題。

　　《智能轎車全域安全開展白皮書》初次清晰 “人 - 車 - 路 - 云 - 星” 生態(tài)視角下的安全方針、技能途徑與職責(zé)鴻溝，破解了智能轎車安全 “無統(tǒng)一規(guī)范可依” 的窘境。

　　傳統(tǒng)車企安全技能多為 “中心秘要”，吉祥敞開試驗(yàn)室資源與專利集，創(chuàng)始了 “安全技能同享” 的職業(yè)先河，防止重復(fù)建造，提高全職業(yè)研制功率。

　　此前我國轎車品牌在全球商場常以 “性價比” 為標(biāo)簽，吉祥經(jīng)過全球尖端安全試驗(yàn)室、沃爾沃技能背書、70 余個全球威望安全最高評級，將 “我國制作” 晉級為 “我國智造 + 全球安全”，為我國轎車出海供給了中心競爭力。

　　頭部車企，將被逼加大安全研制投入，尤其是數(shù)字安全、新能源安全、公域安全等新范疇，防止與吉祥構(gòu)成技能代差。

　　中心零部件，電池（更高安全規(guī)范的電芯、BMS 體系）、傳感器（習(xí)慣極點(diǎn)環(huán)境的激光雷達(dá)、攝像頭）、資料（母嬰級面料、高強(qiáng)度鋼）、芯片（量子安全芯片）等范疇需求將爆發(fā)式增加，倒逼供應(yīng)鏈技能晉級。

　　安全需求從 “磕碰維護(hù)” 向 “全場景安全” 延伸，機(jī)遇將更重視數(shù)字隱私維護(hù)、車內(nèi)健康、救援功率等維度，倒逼車企將 “全域安全” 作為中心產(chǎn)品力。

　　吉祥與沃爾沃的 “雙極協(xié)同”，將使我國安全規(guī)范如新能源安全、數(shù)字安全，經(jīng)過沃爾沃全球途徑走向海外，提高我國轎車規(guī)范在全球的認(rèn)可度。

　　吉祥聯(lián)合高校、查驗(yàn)測驗(yàn)的組織發(fā)布白皮書、共建試驗(yàn)室，將帶動更多產(chǎn)學(xué)研資源聚集智能轎車全域安全，構(gòu)成 “研制技能 - 規(guī)范擬定 - 產(chǎn)品落地 - 驗(yàn)證迭代” 的閉環(huán)生態(tài)。

　　吉祥全球全域安全中心的中心價值在于：以全球尖端硬件為根底，以 “全域 AI + 全域安全” 為中心，以敞開同享為理念，破解了智能新能源轎車年代的安全痛點(diǎn)，推動了職業(yè)安全規(guī)范的重構(gòu)與晉級。未來，這一行動將繼續(xù)倒逼職業(yè)技能晉級、重塑機(jī)遇安全認(rèn)知、提高我國品牌全球話語權(quán)，為我國轎車工業(yè)高水平質(zhì)量的開展注入 “安全確定性” 動力。