4月30日，由中建八局廣西分公司承建的南寧吳圩世界機(jī)場(chǎng)T3航站樓三標(biāo)段項(xiàng)目屋蓋鋼結(jié)構(gòu)順暢封頂，為后續(xù)建造關(guān)心展開(kāi)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在施工進(jìn)程中高區(qū)鋼屋蓋選用計(jì)算機(jī)控制液壓同步提高技能，選用柔性鋼絞線承重、提高油缸集群、計(jì)算機(jī)控制、液壓同步提高新原理，結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝，將構(gòu)件在地上組裝后，全體提高到預(yù)訂方位裝置就位，完成大噸位、大跨度、大面積的超大型構(gòu)件高空全體同步提高。

　　屋蓋裝置進(jìn)程中選用中建八局自主研制的可拆卸鋼結(jié)構(gòu)支架，該支架由規(guī)范節(jié)、橫桿、斜桿、頂座及底座組成，具有重量輕、可拆卸、承重能力強(qiáng)、可周轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，組裝及撤除不使用起重吊裝設(shè)備，選用純?nèi)斯みM(jìn)行，可節(jié)約項(xiàng)目機(jī)械投入。

　　現(xiàn)在，主體混凝土結(jié)構(gòu)、屋蓋鋼結(jié)構(gòu)工程已封頂，現(xiàn)首要進(jìn)行玻璃幕墻、金屬屋面和砌體施工。南寧吳圩世界機(jī)場(chǎng)T3航站樓建成后，南寧世界空港運(yùn)轉(zhuǎn)功率將全方面提高，旅客出行更方便快捷，現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)提質(zhì)晉級(jí)，廣西敞開(kāi)開(kāi)展的格式更寬更遠(yuǎn)。（李德沖）

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